Här kan du läsa om syftet med denna sida samt vilka som står bakom den, du hittar också allmän information om elbilar. Välkommen.

Med hjälp av rutiner, utbildning, tekniska lösningar och rätt nivå av skyddsutrustning kan olyckor förebyggas och konsekvenserna minska om olyckan ändå skulle vara framme. Denna branschstandard har tagits fram av BIL Sweden (numera Mobility Sweden), Motorbranschens Riksförbund (MRF) och Sveriges fordonsverkstäders förening (SFVF).

Allt fler bilar som sätts på marknaden är laddhybrider eller rena elbilar. Men hur ska en skadad elbil hanteras och vad gäller?

Olika biltillverkare har olika rekommendationer för hur den krockade elbilen ska hanteras på olycksplatsen. Här kan du läsa hur olika bilmärken ska hanteras vid olycka.

En skadad elbil ska forslas till märkets närmaste återförsäljare. Här kan du läsa mer om vilken återförsäljare som passar dig och det bilmärke du har.

Endast ett fåtal återvinnare har idag utbildning att arbeta med elbil/plug-in-hybrid. Här kan du läsa mer om respektive biltillverkare och dess instruktioner.

Eventuellt vill vissa tillverkare av elbilar att krockade elbilar återtas till biltillverkaren eller importören, här kan du läsa mer.

Här kan du läsa om laddning och säkerhet hemma. Du hittar även information om vad du gör om din elbil varit inblandad i en olycka.

Om du är en ej auktoriserad verkstad som har fått en krockskadad elbil levererad till dig, kontakta försäkringsbolaget för vidare instruktion.